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de nous faire part de toute anomalie rencontrée.http://www.european-network-of-maritime-clusters.eu/
L’association qui regroupe les clusters maritimes d’Europe promeut la coopération et l’échange d’informations entre ces membres. Le Cluster maritime luxembourgeois participe à ces réunions annuelles dont les travaux sont pour la plupart mis en ligne.
http://www.clusterforlogistics.lu/
Le Cluster maritime luxembourgeois est membre fondateur du nouveau cluster logistique et s’engage aux côtés de la Chambre de Commerce, de Luxinnovation, du Centre de Recherche public Henri Tudor, de l’Université du Luxembourg, de la FEDIL Business Federation et de la clc.
Les membres du Cluster maritime qui en font la demande peuvent devenir membres du Cluster for Logistics à titre gratuit.
http://www.fedil.lu/
Fondée en 1918, Fedil - Business Federation Luxembourg est aujourd’hui une fédération d'entreprises multisectorielle représentative des secteurs de l’industrie, de la construction et des services aux entreprises. La fédération s’intéresse aussi au secteur maritime et amis en place une structure dédiée au shipping.
www.mareforum.com
Mareforum organise des rencontres de haut niveau entre professionnels du secteur maritime et décideurs institutionnels. L’organisme couvre un grand nombre de sujets techniques, mais aussi politiques.
http://www.marinemoney.com/
Marine Money publie des ouvrages consacrés à la finance maritime. Elle organise aussi plusieurs forums de finance maritime chaque année qui concernent des aires géographiques déterminées.
http://www.ecsa.eu
La Fédération des Armateurs européens sise à Bruxelles défend les intérêts des professionnels du transport maritime depuis près de quarante-cinq ans. Elle publie également un bulletin d’information mensuelle qui peut-être consulté gratuitement sur Internet.
http://www.eco.public.lu/
Le MECE est le Ministère de tutelle du Commissariat aux affaires maritimes et partant de toute l’industrie maritime luxembourgeoise.
http://www.cam.etat.lu/fr/default.htm
Le Commissariat aux affaires maritimes a autorité sur le registre d’immatriculation luxembourgeois et fournit des prestations de service aux armateurs. Ses missions s’étendent aux navires, au personnel navigant, aux entreprises maritimes et à leurs dirigeants.
Vous trouverez sur ce site le recueil de la législation maritime, les démarches à suivre pour l’immatriculation des navires et tous les formulaires relatifs à l’exploitation d’une entreprise maritime depuis le Luxembourg.
http://www.aed.public.lu/hypotheques/index.html
L’AED gère les hypothèques sur les navires de navigation fluviale, mais aussi de haute mer.
http://www.hcpn.public.lu/
Le Haut-commissariat à la Protection nationale est un organe de coordination interministériel qui gère les situations nationales de crise.
http://www.mae.lu/fr/Site-MAE/La-defense
Le MAE luxembourgeois s’engage depuis octobre 2009 dans la lutte contre la piraterie en dépêchant plusieurs avions de surveillance maritime dans la zone Golfe d’Aden / Océan indien. En prenant part à l’opération Atalante/EU-NAVFOR, le Luxembourg démontre son attachement à la sécurisation des voies maritimes du commerce international.
Luxembourg for Business a ouvert un portail entièrement consacré aux affaires maritimes.
Le site propose une série de liens, un recueil de législation, divers formulaires relatifs à l'immatriculation des navires, aux demandes d'agrément etc.
http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/index_en.html
La Direction générale des Affaires maritimes et de la Pêche de la Commission européenne travaille à la mise en place d’une politique maritime intégrée Elle s’appuie pour cela sur son plan d’action et sur le « Livre Bleu ». Nombre de domaines politiques couverts par la Commission européenne ont aussi un rapport avec la mer: Pêche; Environnement; Transport et énergie; Recherche; Entreprises et industrie; Politique régionale; Concurrence; Liberté, sécurité et justice; Emploi, affaires sociales et égalité des chances; Relations extérieures; Santé et protection des consommateurs.
http://www.imo.org/
L’OMI dépend de l’Organisation des Nations Unies. Elle a adopté une quarantaine de conventions et protocoles et plus de 800 recueils de règles, codes et recommandations ayant trait à la sécurité maritime, à la prévention de la pollution et à d’autres questions connexes.
http://www.itfglobal.org/transport-international/ti36.cfm
L'ITF regroupe actuellement à travers le monde 700 syndicats issus de 148 pays, soit plus de 5 millions de travailleurs. L’ITF a une section Transport international et défend les intérêts des gens de mer et des dockers. La fédération lutte également contre le phénomène des pavillons de complaisance.
http://www.icc-ccs.org/index.php?option=com_content&view=article&id=27&I...
Le Bureau maritime international lutte contre les crimes et les pratiques frauduleuses en mer ou relatives à la mer. Il assure en outre le suivi du phénomène recrudescent de la piraterie.
http://www.parismou.org
Dix-huit pays sont signataires du protocole d’accord de Paris. La zone géographique couverte comprend tous les Etats côtiers d’Europe et du bassin nord de l’Atlantique (Côte Est du Canada). Les parties signataires s’engagent à contrôler 25% des navires qui fréquentent leur port. Le MoU de Paris établit également un classement des pavillons maritimes.
http://www.lloydslist.com
Référence du secteur par excellence, le Lloyd’s List informe ses lecteurs depuis 1734. En plus de relater les nouveautés du transport maritimes, les articles abordent les problématiques des métiers connexes : assurance, droit, logistique, offshore et commerce international.
http://www.dvz.de
DVZ informe les lecteurs germanophones sur l’actualité de la logistique et du transport.
Le site Internet propose des extraits d’articles de la publication papier.
http://www.meretmarine.com/
Mer et Marine est un journal d’information gratuit sur le secteur maritime. Bien qu’il se concentre essentiellement sur l’actualité française, il traite également les grands dossiers plus généraux,
http://www.isemar.asso.fr/fr/ressources/notes.php
L’Institut supérieur d’Economie maritime se définit comme un centre de recherche, d’expertise et d’information en économie du transport maritime. L’institut publie à intervalle régulier des notes de synthèse sur le secteur maritime.
